少数の BMW iX および i4 モデルに電気コネクタの問題がある

このリコールは、BMWがi4、i7、iXの14,000台をリコールしてからわずか3か月後に行われた。

電気接続の問題により車両が失速する危険性が高まっているため、BMW iX および i4 の多くのモデルが米国で修理する必要があります。

自動車メーカーは、影響を受けるモデルには高電圧バッテリーのセル監視回路（CSC）内に電気接続があり、仕様に従って組み立てられていない可能性があることを明らかにした。 リコール通知には、接続の両端のコネクタが適切に固定されていない可能性があり、その結果、電力が遮断され停止する可能性があると付け加えられています。

リコールの対象となるのは、2022年6月13日から2023年3月23日までに製造された2022～2024年型BMW iX xDrive50の13台。さらに、BMW i4 eDrive35、i4 eDrive40、i4 M50の18台がリコールされた。 2022 年 8 月 5 日から 2023 年 3 月 28 日までに製造されたもの。

米国道路交通安全局（NHTSA）が発行したリコール通知の中で、BMWは組立工場での最終テスト中の車両品質検査でこの問題を初めて発見したと述べている。 BMW は直ちにこの問題を調査し、特定のコネクタが適切に固定されていなかったため、CSC との電気接続が仕様どおりに組み立てられておらず、電力の遮断につながった可能性があることを発見しました。

BMW は、この欠陥に関連する事故や負傷については認識していません。

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影響を受けるモデルの所有者には、2023 年 6 月 16 日から警告が表示されます。高電圧バッテリー CSC を無料で交換するには、BMW 正規ディーラーに予約を入れるよう求められます。

今年一部のBMW電動モデルに影響を与えるリコールはこれが初めてではない。 BMWは1月、電力を遮断する可能性があるECUの高電圧バッテリーソフトウェアに問題があるとして、i4、i7、iXの1万4000台以上をリコールした。